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索飞航空带您了解飞机的机翼形状

说到航空，我们脑海里浮现的肯定是飞机的画面，那您对飞机又了解多少呢？接下来就让索飞航空带您一起来看看吧。

2023-09-30 14:18:29索飞航空博鱼官网登录入口（上海）股份有限公司

说到航空，我们脑海里浮现的肯定是飞机的画面，那您对飞机又了解多少呢？接下来就让索飞航空带您一起来看看吧。
这篇主要浅谈机翼的形状。机翼的形状主要是指机翼的平面形状、切面形状、扭转角和左右半翼的倾斜度。而机翼的空气动力性能，主要取决于机翼的切面形状和平面形状。因此，下面分别介绍机翼的切面形和平面形。
仰视在蓝天飞行的飞机时，所看到的体现飞机特征的机翼样子就叫机翼的平面形状。机翼的平面形状是决定飞机性能的重要因素。
早期的飞机，机翼平面形大都做成矩形。矩形机翼制造简单，但阻力较大，因此一般用于旧式飞机和现代的小型飞机。为了适应提高飞行速度的需要，解决阻力与飞行速度之间的矛盾，后来又制造出了梯形翼和椭圆翼。椭圆翼的阻力（诱导阻力）小，但因制造复杂，未被普遍采用。梯形翼的阻力也较小，制造也简单，因而是目前活塞式发动机飞机用的较多的一种机翼。随着喷气式飞机的出现，飞行速度在接近或超过音速时，要产生新的阻力（波阻），为减小波阻，提高飞行速度，适应高速飞行，相继出现了后掠翼、三角翼、Ｓ形前缘翼、双三角翼，变后掠翼等机翼，并获得普遍应用。
目前，高亚音速客机之所以普遍采用后掠翼，就是为了提高机翼的临界Ｍ数，避免在重要飞行状态下产生更大的波阻，从而提高飞机的性能。各种不同平面形状的机翼，其升、阻力之所以有差异，与机翼平面形状的各种参数有关。机翼平面形状的参数有：展弦比、尖削比、后掠角。
上面这些内容就是索飞航空为您分享的关于机翼的小知识，如您想要了解更多相关内容，欢迎与我们联系，我们将竭诚为您服务！